Bakan Uraloğlu açıkladı: Ankara-Samsun arası 2 buçuk saate düşecek

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Süratli Tren Çizgisi’nde devam eden çalışmalar hakkında açıklamada bulundu. Kırıkkale-Çorum-Samsun Sınırı’nın Ankara merkezli düşünüldüğünde Türkiye’nin kuzeyine yapılan birinci süratli tren ile yolcu nakliyatı projesi olarak tarihe geçeceğini lisana getiren Uraloğlu, “Delice’den başlayarak Çorum, Merzifon’u da geçip Samsun’a ulaşacak 293 kilometrelik yeni süratli tren çizgisinin 120 kilometrelik Delice – Çorum kısmını; 3 bin işçi ve 850 makineyle gece gündüz çalışarak hayata geçiriyoruz.

Bugün prestijiyle, bu etabımızdaki genel ilerlememiz yüzde 25’i aştı. Hafriyat çalışmalarında 28,11 milyon metreküp hafriyat yaparak yüzde 88,92 gerçekleşme sağladık. 8 tünelde toplam 9 bin 507 metrede yaklaşık yüzde 31,22 ilerleme sağladık. 31 köprüden 14’ünde imal çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Aç-kapa yapılarında, alt ve üst geçitler ile menfezlerde de çalışmalarımıza sürat kesmeden devam ediyoruz” tabirlerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, 200 kilometre sürate uygun halde planlanan bu sınır tamamlandığında Ankara-Kırıkkale-Çorum ortasında kesintisiz süratli tren irtibatı sağlanacağını lisana getirerek, “Çorum-Ankara ortası 1 saat 20 dakika olacak” diye konuştu.

Uraloğlu, Samsun’a kadar uzanacak çizgi için çok kıymetli bir kademeyi daha geride bıraktıklarını kaydederek, “Çorum’dan sonra sınırın devamında Havza’ya kadar uzanan güzergahta 66 kilometrelik Çorum-Merzifon ve 37 kilometrelik Merzifon-Havza kısımlarının de ihalesini gerçekleştirdik. Yer tesliminin akabinde şantiye kurulumunu yaparak burada da çalışmalara başlayacağız ve hızlı treni Karadeniz’e bir adım daha yaklaştıracağız” dedi.

Ankara-Samsun ortası 2 buçuk saate düşecek

Uraloğlu, Çorum-Merzifon-Samsun kısımlarının de tamamlanmasıyla; Ankara-Samsun ortası seyahat mühletinin süratli tren ile 2 buçuk saate düşeceğini ve yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınacağını belirtti.

Uraloğlu, “Çorum birinci kere demiryolu ağına bağlanacak; Karadeniz ile İç Anadolu ve Akdeniz havzaları ortasında güçlü bir lojistik aks tesis edilecek, bölgesel kalkınma ve yük nakliyeciliğinde kıymetli kapasite artışı sağlanacak. Ayrıyeten, Samsun Limanı ile Mersin Limanı’nı birleştiren bu demiryolu koridoru, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerindeki yük trafiğini de hafifletecek, Türkiye’yi global ticarette bir lojistik üstün güç haline getirecektir” açıklamasında bulundu.