Erdoğan: Ulaşım yatırımları sürecek, 2026’da gaye 188 projeyi tamamlamak

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Erdoğan’ın açıklamalarından satır başları:

Bizi bölmeye çalışanlara verdiğimiz en manalı yanıtlardan biri hiç kuşkusuz bayramlardır. Bayramlar 86 milyonun tıpkı duada buluştuğu vakit dilimleridir.

Bayramın sevinci gönüllerimizi sarıp sarmalarken, başka taraftan trafik kazalarında kaybettiğimiz 70 vatandaşımızın acısı milletçe hepimizin yüreğini dağlamıştır.

Trafik kazalarında yitirdiğimiz tüm kardeşlerimize Cenab-ı Allah’tan rahmet, yakınlarına sabır diliyorum. Tedavileri devam eden vatandaşlarımıza da birebir formda Ulu Mevla’dan acil şifalar niyaz ediyorum.

Tek bir insanımızın dahi burnunun kanamasına tahammülümüz olmasa da gerek ölümlü kaza sayısı, gerekse vefat ve yaralı sayısı geçmiş yıllara nazaran bu sene azalmıştır.

Yeni yollar, ağır trafik önlemleri, hava takviyeli kontroller ve ağır vasıta kısıtlamaları üzere tedbirler sonucunda trafik güvenliğinde kayda bedel güzelleşmeler sağlanmıştır.

Göreve geldiğimizde Türkiye’nin dört bir yanını birbirine bağlayan güçlü bir ulaşım ağı yoktu. Artık ise dev bir ulaşım altyapısına sahibiz. Yol medeniyettir şiarıyla sonra 23 yılda ülkemizin ulaşım altyapısına devasa yatırımlar yaptık.

Ulaşımdaki yatırımlar

Yatırımlarımız sayesinde 2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu bugün 30 bin 51 kilometreye çıkardık. Ülkemizde yalnızca 6 ilimiz bölünmüş yollarla birbirine bağlıyken, bugün 77 ilimiz duble yollarla birbirine bağlanmış durumda.

Şuraya bilhassa dikkatinizi çekmek istiyorum. 2002 yılında ülkemizdeki toplam araç sayısı 8,5 milyonken kentler ortası ortalama süratimiz saatte sadece 40 kilometreydi. Bugün ülkemizdeki araç sayısı 33,6 milyonu geçmesine karşın ortalama seyahat süratimiz yaklaşık saatte 90 kilometreye yükseldi.

Bölünmüş yol yatırımlarıyla trafik güvenliğini, seyahat suratını ve konforunu değerli ölçüde artırdık. Özellikle baş başa çarpışmalardan kaynaklı trafik kazalarında Allah’a hamdolsun büyük bir düşüş yaşandı.

Bölünmüş yollarla birlikte otoyol uzunluğumuzu da iki kattan fazla artırdık. Otoyollarımızı 1.714 kilometreden aldık, 3.796 kilometreye çıkardık. Dağları tünellerle, vadileri ve akarsuları köprüler ve viyadüklerle geçtik. 311 kilometre olan köprü ve viyadük uzunluğunu 821 kilometreye çıkardık. Yalnızca 50 kilometre olan tünel uzunluğunu ise 856 kilometreye yükselttik.

Demiryolu, kıymet ve öncelik verdiğimiz bir öbür alandır. Türkiye, süratli trenin konforuyla birinci kere bizim devrimizde tanışmıştır. 2.251 kilometreye ulaşan süratli tren sınırlarımızı bayram boyunca 322 bin yolcumuz kullandı.

Havayolunu halkın yolu haline getirerek, bir vakitler sadece seçkinlerin faydalandığı imkânları milletimizin istifadesine sunduk.

“İstanbul Havalimanı uçak trafiğiyle rekor kırdı”

2002 yılında 26 havalimanımız varken, bugün 58 havalimanımızla yıllık yaklaşık 250 milyon yolcuya hizmet veriyoruz.

Bundan 13 sene önce gezici vandalların ‘yapılmasın’ diye ortalığı yakıp yıktığı İstanbul Havalimanı’mız bugün dünyanın en itibarlı havalimanları ortasında gösteriliyor. Seyahatçilerin “Buraya uçak inmez” dedikleri havalimanımız, dün 1.730 uçak trafiğiyle rekor kırdı.

Bayram tatili müddetince Sabiha Gökçen Havalimanı’nda 8.170 uçak trafiğiyle 1 milyon 402 bin yolcuya, Antalya Havalimanı’nda 8.408 uçak trafiğiyle 1 milyon 456 bin yolcuya, Esenboğa Havalimanı’nda 2.557 uçak trafiğiyle 382 bin yolcuya, Adnan Menderes Havalimanı’nda ise 2.557 uçak trafiğiyle 398 bin yolcuya hizmet verilmiştir.

“Birileri laf üretirken biz hizmet ürettik”

Birileri yalnızca laf üretirken, biz 23 yıl boyunca iş ürettik, hizmet ürettik. Türkiye’nin çehresini değiştirecek vizyon projelerini hayata geçirdik.

Ulaştırma yatırımlarımızın üretime tesiri 2 trilyon doları bulmaktadır. Bu yatırımların yıllık ortalama istihdama tesiri ise 1 milyon 200 bin civarındadır.

Ekonomiye katkılarının yanı sıra bu yatırımlar sayesinde vakit ve yakıt israfı önlenmiş, etraf kirliliği azaltılmış, turizmden tarıma birçok dalda ek katma kıymet üretilmesi sağlanmıştır.

Ulaştırma alanındaki yatırımlarımıza sürat kesmeden devam edeceğiz. 2025 yılında ortalarında Aydın-Denizli Otoyolu, Konya ve Malatya Etraf Yolu ikinci etapları ile Antalya Havalimanı iç ve dış terminal binalarının da bulunduğu 55 projemizi hizmete açmıştık.